最近几年时辰里欧洲杯体育，跟着国内新能源汽车的抓续发展，在能源和智能化飞快进化的同期，在居品的使用场景层面，也繁衍出了好多新的功能，比如后排不雅影大屏、副驾驶零重力座椅、车内大床面孔等等。咱们看到有好多小伙伴说起国产新能源车型这些功能的时候，会有一种嗤之以鼻的气派，那即是自主品牌莫得工夫，就会搞这些有的没的……

大床面孔即是这种情况，关于当下好多新能源汽车来说，都有所谓的大床面孔。有些车型开动大床面孔，需要后备箱莫得东西，主要即是将第二排座位安全放平，攀附车内灯光全灭、陪同白杂音等氛围音乐，打造一种相宜在车上睡觉的环境！有些则需要去除前排座椅头枕，让前排靠背和第二排座椅皆平，创造出相对比较平的气象！

小编昔日对新能源汽车搞这种功能亦然不甚招供的，认为这即是在搞噱头，领先思要达到大床面孔，需要搬开后备箱的东西，有时拔头枕，太不毛！另一个情况，谁没事睡车里，再说睡车里被别东谈主看到，多难为情啊，开几十万车的东谈主，连卧室都莫得么？

直到有一次，小编我去一线城市参加行径，开车偶然干与了一家大型写字楼楼下的泊车场，看到有东谈主确切睡在车里，好多狐疑一下子就解开了。关于好多一线城市通勤的小伙伴来说，可能离家很远，早上早早就外出了，休眠压根就不及，是以中午吃完饭，着实需要午休一下。

然而在办公室午休，其实依然有好多问题的，比如有些共事依然络续使命敲键盘，有些共事在工位上打游戏，那么要是思要睡觉，就不能幸免受到邻近环境的影响了，而况在工位上睡觉，不论是趴桌子上依然躺椅子上，都不是很精辟。

是以要是我方刚巧有一辆车，停在了公司有时办公场地的楼下，那么到车里，开启大床房面孔，就可以在莫得别东谈主惊扰的情况下好好睡瞬息，下昼络续使命。

是以其实看到这些小伙伴的气象，小编我有些深深自责了，因为咱们身处小城市，开车到使命场地也就十几分钟，好多时候，要是不是刻意早起，按照上班时辰到岗，都是可以保证休眠质地的，中午睡不睡觉都行，有些时候致使可以回家睡午觉！然而关于那些在一线城市使命，要花大批时辰通勤的小伙伴，中午能在车上睡一觉，险些即是刚需了。

诚然了，新能源汽车的出现，也提供了舒心睡午觉的可能性。在燃油车商场，在车内部睡觉，不开动发动机，车里要么太冷，要么太热，要么太闷；开动发动机，不仅万古辰怠速会让发动机产生积碳、产生颠倒油耗，而况发动机怠速也有声息和升沉，其实也会影响到休眠质地。

然而新能源汽车就不相似，新能源汽车空调开动不依赖发动机，电空调的杂音是十分有限的，而况车载空调开动所消耗的电量，和行驶的电耗比拟，亦然微不足道。是以超过于中午睡一觉，一个小时的时辰，花个一两块钱的电费，就能获取可以的午休体验，相配划得来。

一言以蔽之，通过大床面孔这件事，小编我算是剖判了一件事，那即是国产新能源汽车探索的一些新功能，一定是有其用武之地的，一定是能灭亡到一定东谈主群的欧洲杯体育，有些东谈主认为全都莫得必要存在，仅仅因为使用场景不重合良友。