还铭刻在昨年的成齐车展上，比亚迪王朝网销售行状部总司理路天曾在发布会现场向民众先容了一个新IP，也即是夏。按照他的说法，夏为古代朝代之首，最能代表MPV车型的定位。如今经由了泰半年的预热，比亚迪王朝网的首款MPV终于来到了咱们的眼前。在该款车型之前，2025款腾势D9也迎来了发布欧洲杯体育，这么咱们不禁意思意思，这两款有着密切有关的车型究竟孰强孰弱呢？

2025款比亚迪夏共推出4款设置，售价区间24.98~30.98万元。2025款腾势D9 DM-i则具备5款设置，售价区间33.98~44.98万元。从价钱不错看出，比亚迪夏的定位愈加亲民。

出于自制起见，底下咱们将收用比亚迪夏顶配版与腾势D9 DM-i初学级版块进行详备对比分析，望望在价钱差距为3万元的情况下，哪款车型的家具力更高一些？

外不雅联想

从外不雅来看，比亚迪夏举座联想罢职了传统MPV的造型，同期该车也带有一些王朝网的特征。该车于车头部位树立了尺寸宏大的倒梯形进气格栅，里面以粗大的点阵状镀铬遮拦填充，这也算是王朝车型基本共有的特征。两侧大尺寸的前大灯组与中网衔接，灯光方面遴选全LED光源，同期提供有自动头灯，自稳当遐迩光等功能。

新款腾势D9 DM-i赓续了现金车型的联想，对此思必民众齐不会感到生分。和比亚迪夏相易，该车于前脸部分通常树立了尺寸可不雅的盾型格栅，里面以鳞片状饰板遮拦，两侧前大灯组通常与前进气格栅和会，使得整个前脸展现出遒劲的气场。

车身尺寸方面，比亚迪夏长宽高诀别为5145×1970×1805 mm，轴距3045mm。该款车型的车侧设联想为修长，一根动感的腰线通顺于整个车身，展现出立体的型面着力。该车的后排电动侧滑门尺寸可不雅，何况遴选了讳饰式滑轨联想，同期前后排标配双层隔音玻璃，后排树立心事玻璃。

腾势D9 DM-i的长宽高则为5250×1960×1900 mm，轴距3110mm，枢纽的车长以及轴距占据全齐上风。腾势D9的车侧造型与前者访佛，不外该车的从A柱到车顶的线条过渡愈加舒缓，而且C/D柱视觉上上前歪斜的愈加彰着，举座给东谈主以上前俯冲的嗅觉。

比亚迪夏车尾部分讹诈了王朝家眷习用的通顺式尾灯组，经典的立体中国结花式令东谈主印象深刻，点亮之后辨识度较高。值得夺主义是该车还匹配有AR投影自动开门功能，用脚轻踏闪光图标即可开启尾门及侧滑门。

腾势D9 DM-i车尾部分变化不大，通顺式尾灯组放在当今来看依旧相配好意思不雅，联结大尺寸的扰流板以及通顺式银色遮拦条等大量横向元素，给东谈主以三平二满的嗅觉。

内饰联想

比亚迪夏的内饰联想看起来很有新意，该车应用王朝家眷新一代内饰联想谈话，主要杰出的是稳紧要方。其中该车中控台上由左到右诀别树立仪容盘，悬浮中控深入屏以及副驾驶文娱屏，同期后排车顶部位还树立有中央吸顶屏。除仪容盘以外，其他三块屏幕可进行影音联动，还可外接AR眼镜等栽植。手脚顶配版块，该车搭载了DiLink 150智能座舱系统，支捏5G集会，OTA升级，车联网，应用商店，可见即可说等功能，主打一个设置拉满。

腾势D9 DM-i的车内布局基本保管原样，其中该车中控台上通常树立了三块屏幕，虽说尺寸不足比亚迪夏，但胜在屏幕数目更多。除了通例的三块屏幕以外，还具备HUD昂首数字深入，双头枕屏，二排双扶手屏，流媒体内后视镜等屏幕，竣事了全球颠倒的10屏互联。在智驾方面，两款车型均搭载DiPiot 100智驾系统，遥控停车，高速NOA等功能均有匹配，同期腾势D9 DM-i还多出了挂念停车等功能。

比亚迪夏车内座椅遴选真皮面料包裹，功能方面提供有主副驾座椅电动调度，前排座椅加热/透风，驾驶位座椅推拿，头枕扬声器，前排座椅电动挂念等。

腾势D9 DM-i车内座椅遴选仿皮面料包裹，不外手脚初学级版块，其设置发达略逊一筹，未提供头枕扬声器，副驾驶座椅电动挂念，而且还空泛了副驾驶座椅腰部撑捏四向调度。

比亚迪夏车内座椅遴选2+2+3式7座布局，第2排座椅带有推拿功能，而且支捏四向电动调度，腿托，小桌板，车载雪柜一个不落，安祥性径直拉满。

腾势D9 DM-i的座椅布局体式与前者相易，功能设置方面各有侧重，比较前者空泛了车内香氛安设，但多出有帝瓦雷扬声器，听觉体验要更好一些。

能源系统

比亚迪夏能源方面搭载1.5T插混系统，1.5T发动机的最大输出功率为156马力，前置单电机最大输出功率272马力，官方百公里加快收成8.5秒，同期该车搭载容量为36.6千瓦时的刀片电板，CLTC纯电续航里程180公里。

腾势D9 DM-i的能源设置与比亚迪夏相易，不外由于整备质地更高，因此该车的加快收成要稍慢一些。此外该车所匹配的电板组容量为40千瓦时，CLTC纯电续航里程200公里。

车叔纪念

总的来说欧洲杯体育，比亚迪夏的整车实力与腾势D9 DM-i之间已经有着一定的差距，不外这一差距在几万元差价眼前完全不叫事儿。事实上，从比亚迪夏初度公开亮相以来，该款车型便保捏了较高的慈祥度，因为刻下市面上并莫得或然着实涉及到25~30万级传统MPV市集的家具，民众关于比亚迪或然推出一款更接地气的家用MPV有着极为进犯的需求。个东谈主以为，在比亚迪将眼神瞄向MPV界限之后，那些传统MPV豪强的日子惟恐是更不好过了。