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1980年，雅马哈推出了自家首款400cc四缸摩托车XJ400，让日本商场对四缸摩托车再次燃起温情。 这款车灵感来自 川崎Z400FX 的生效，XJ400 赶紧赢得了销量冠军。 但是，跟着跑车昂扬崛起，街车（Naked Bike）一度千里寂，直到 1993 年，雅马哈再次推出经典风冷四缸 XJR400，宣告街车的重生代驾临。

高转风冷引擎配上摇篮车架，私有的雄厚缱绻玄学。XJR400 并非简单地回溯经典，而所以全新缱绻得志商场需求。 这款车搭载了基于 XJ400Z 水冷引擎雠校的风冷四缸引擎，领有 399cc 的排气量和 53 匹马力（11,000 rpm），峰值扭力为 3.5 kgm（9,500 rpm）。 其私有的DOHC结构，接受64度的大型气门夹角缱绻，让高转速时的领悟愈加流通。

车架接受双摇篮缱绻，搭配刚性固定的三点引擎装配，展现雅马哈追求刚性与雄厚性的理念。 这种设定形成XJR400骑乘起来有幽微的转向不及感，但拔帜树帜的是，让骑士在弯说念中领有更多的雄厚性与信心，加上中高速限制的活泼性能，XJR400的操控特点在其时被觉得是街车商场的私有存在。

与 川崎Zephyr 或 本田CB400 Super Four 比拟，XJR400 的定位更强调通顺性。 本田 偏向于大排量车的庄重感，而 Zephyr 则以复旧为主打，XJR400 则遴选了一条愈加偏向高转速刺激与弯说念乐趣的阶梯。 这种设定让老到高速驾驶的车迷找到喜跃点，也让入门者在中低速弯说念中感到宽心。

配备升级握续进化，经典明后与本质协调。为了迎合商场需求，雅马哈冉冉推出了升级版的XJR400R车型，配备更高等的吊挂系统与Brembo刹车。 同期，雅马哈在外不雅缱绻上加入更多元的配色，举例珍珠白与金属蓝，并在 1998 年推出了容量更大的油箱与全新车身线条，增强与 XJR1300 的缱绻长入。

但是，尽管XJR400R一再进化，但跟着400cc街车商场逐步萎缩，加上排放举止的日益严格，风冷引擎的时候甩掉让雅马哈无法陆续撑握该系列的发展，最终，XJR400在2007年划下句点，成为一段时期的回忆。

XJR400 是 雅马哈在街车商场上的一次经典尝试开云体育，展现了通顺性与品牌立场的完整联接。 天然最终未能违犯商场与时候的双重压力，但它的通顺特点与风冷缱绻，于今仍深受车迷口角。 关于喜欢街车文化的骑士来说，XJR400 是一段值赢得味的摩托车历史。