提到初学级硬派越野车，许多一又友不息会在第一技术念念到坦克300，如实，当作越野圈顶流，时于本日坦克300依旧是风头正盛，然则与该车同系列的高端车型，举例500和700等，销量却是不尽东说念主意。眼看增速放缓，长城只可进行新尝试，于是乎长城也曾的越野担当哈弗H9再度获得了品牌的要点栽培。如今哈弗H9照旧完成进化，那么在面临同门的坦克300时，这款车型是否会有胜算呢？

近期，哈弗H9柴油版完成矜重上市，该车共推出两款配置，售价区间23.39~24.79万元。坦克300 Hi4-T于本年4月份上市，该车仅推出一款配置，辅导价钱29.98万元。

接下来咱们将中式辅导价钱为24.79万元的2024款哈弗H9 2.4T 柴油四驱极境版与坦克300 Hi4-T伸开对比分析，望望两车在价钱差距达到2万元以上的情况下，究竟是孰强孰弱。

外不雅谋划

从外不雅谋划来看，哈弗H9柴油版延续了此前汽油版的造型，整车在硬朗之间又显现出几分复旧气味。具体来看，该车前脸部分建立有大尺寸的方形进气格栅，其里面以平行的饰板进行填充，况且加入铆钉遮挡，赋予了其硬朗的视觉效能。两侧建立复旧的圆形大灯，灯光方面应用全LED光源，而且提供自合适遐迩光，自动头灯，大灯高度可调等功能，科技属性倒是不弱。

坦克300 Hi4-T的外不雅谋划也与燃油版块车型保持了一致，整车主如果增多了专属配色。该车前脸匹配扁平化的矩形格栅，况且格栅与两侧灯组径直连系，看起来更具全体性，其里面匹配三根镀电镀饰板，视觉效能较为紧密。该车的前大灯通常继承圆形谋划，功能方面比拟哈弗H9柴油版多出了转向辅助灯。

哈弗H9柴油版定位中大型SUV，其具体长宽高永诀为5070×1960×1930 mm，轴距2850mm。从侧面不雅察，哈弗H9柴油版的车身线条险峻有致，谐和上宽大的轮拱谋划，展现出不俗的力量感。值得提防的是该车不仅是车身轮廓方合法正，而且外后视镜也应用了合法的造型谋划，看起来很有性格。

坦克300 Hi4-T定位仅为紧凑型SUV，车身数据比拟哈弗H9柴油版虽然是失神许多，其中该车的具体长宽高永诀为4760×1930×1903 mm，轴距2750mm。该车的车身轮廓与前者大体一致，不外其车身邻近应用了玄色护板遮挡，脉络感要更强一些。

哈弗H9柴油版的尾部造型很有性格，后来备箱门沿用了侧开式谋划，外挂式的备胎莫得缺席，两侧尾灯组造型则与此前所推出的哈弗猛龙有几分酷似。

坦克300 Hi4-的尾部布局与哈弗H9柴油版通常是辞别不大，主要的区别是该车的尾灯组应用了一方式谋划，而前者则为分方式谋划。光源方面当然是选用全LED，点亮后视觉效能可以。

内饰谋划

哈弗H9柴油版内饰部分期骗了偏硬朗的谋划作风，车内继承双拼配色，中控台及门板内侧加入了大面积的软性材质包裹，质感层面比较过关。新车中控台上建立有10.25英寸液晶样子盘和14.6英寸中控骄贵屏，车商量统援手华为HiCar和Carlink手机互联，其他功能包含有应用商店，车联网，4G辘集，OTA升级，手机APP良友甘休等。除此以外，新车还匹配了全新形势的电子换挡机构，看上去十分科幻且紧密，挡把邻近区域以及中控骄贵屏幕下方依旧匹配多半实体按键，便于普通行车时的盲操作。

坦克300 Hi4-T内饰部分通常保持了燃油版块车型的谋划，最主要的各异体当今配色及配置方面。其中该车于主驾驶正前哨建立了三幅式多功能主意盘，其视觉效能较为粗壮，名义应用皮质面料包裹，捏持手感可以。中控台上方建立双12.3寸大连屏，屏幕内搭载坦克智享互商量统，援手手机良友甘休，不外比拟哈弗H9柴油版艰难了应用商店等功能。

哈弗H9柴油版车内座椅继承仿皮面料包裹，功能方面援手主副驾驶座椅电动颐养，前排座椅加热/透风/推拿，驾驶位电动座椅顾忌，雇主键等。

坦克300 Hi4-T车内座椅继承真皮面料包裹，功能方面比拟哈弗H9柴油版艰难了副驾驶座椅推拿，驾驶位电动座椅顾忌以及雇主键等。

哈弗H9柴油版全系继承5座布局，同期援手7座选装。当作高配版块，该车第2排提供了加热、透风和孤苦空调等安然配置，同期后排的空间出众，乘坐体验实足舒心。

坦克300 Hi4-T的后排乘坐空间中规中矩，同期基础配置比较全面，中央扶手，孤苦空调，USB接口等均莫得缺席。此外该车后排座椅援手4/6比例放倒，坐垫翻折之后大要酿成一个平面，细节管理照旧值得详情的。

能源系统

哈弗H9柴油版匹配2.4T柴油发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩480牛米。传动系统方面，匹配9挡手自一体变速箱和TOD智能四驱，前后轴可竣事0~100%的扭矩分派，而且提供Mlock机械锁止功能的它还可竣事中央差速锁锁止，灵验栽植越野场景下的脱困才能。此外，该车的WLTC百公里详细油耗低至8.9升，况且照旧加柴油，用车本钱比拟汽油版更低。

坦克300 Hi4-T能源方面匹配由2.0T发动机+P2电机所构成的插电混动系统，系统详细最大输出功率300千瓦，峰值扭矩750牛米，性能弘扬愈加出众。传动系统方面，通常是匹配9速手自一体变速箱。此外，该车搭载了容量为37.1千瓦时的电板组，WLTC纯电续航105公里，WLTC百公里馈电油耗则为8.8升。

车叔转头

通过以上对比可以赫然看出，哈弗H9柴油版在价钱略低于坦克300 Hi4-T的前提下，竣事了在空间，配置及越野性能等方面的越过kaiyun(开云)官方网站 登录入口，而坦克300 Hi4-T的主要上风则体当今能源性能方面。关于越野车迷而言，哈弗H9柴油版赫然是愈加靠谱的采取。虽然，如果你关于硬核越野莫得太大需求，而且追求城市出行的经济性的话，坦克300 Hi4-T亦然一个至极可以的采取。