好意思国西南航空将实践其历史上的初次裁人筹画。这次裁人瞻望将触及约1750个请示层岗亭，占公司职工总额的15%，旨在削减开支并优化企业结构。

　　当地时代2月16日，好意思西南航空在声明中暗意，这次裁人将影响15%的公司职位，包括高层请示和董事。裁人将从4月下旬启动，到第二季度末将基本完成。

　　好意思国西南航空裁人，将有助于公司优化东谈主力资源竖立，镌汰运营本钱，晋升运营恶果。据估算2025年净检朴开支约2.10亿好意思元，2026年料将检朴约3.00亿好意思元。

　　西南航空曾声称，在50多年的历史中从未有过非自发裁人。这次裁人是西南航空应酬大家航空业挑战、实践本钱削减门径的一部分。为了检朴开支，该航司还是接管了一系列门径，包括暂停贬责和总部职位的招聘，以及前年暂停遨游员和空乘东谈主员的招聘。

　　好意思西南航空因受到波音新飞机供应不及影响，堕入“无机可用”的困境，被动适度运营鸿沟。2024年11月，好意思国西南航空公司向洛杉矶和亚特兰大等18个城市的机场使命主谈主员提供自发辞职决策或蔓延假期。

　　受到录用延误影响的，不啻好意思国西南航空一家。数据暴露，波音公司2024年共录用348架商用飞机，远低于2023年的528架。沙特利雅得航空蓝本预估本年能从波音取得8架787梦念念客机，而最多只须4架，不得不将飞机推出时代从本年年头推迟至本年第三季度。

　　好意思国西南航空是民航业“低价航空公司”筹画风景的始祖，1966年开荒，总部设在好意思国德州达拉斯。公司几年内马上膨胀和发展，成为以好意思国国内城际间航路为主的航空公司，筹画上保抓了长达几十的聚合盈利。

　　据好意思国西南航空财报数据开yun体育网，2024财年前三财季累计净利润2.04亿好意思元，同比减少71.55%。