自民众汽车展示ID.2all倡导车以来已近两年，该车展示了其订价25,000欧元的电动汽车的畴前愿景。不外，由于量产版要到来岁才会上市，这个\"畴前\"尚未到来。即便如斯，民众已迫不足待地预报了一款更为经济的电动车型。诚然这款新车尚不决名，但通过预报图咱们照旧能八成了解其外不雅缱绻。圆善揭示将于三月初进行。

民众应承，这款初学级电动车将于2027年上市，起售价约为20,000欧元。诚然现在尚不明晰它是否会被定名为ID.1，但民众已向欧盟常识产权局央求注册了\"ID.EVERY1\"商标。这很可能是这次预报的倡导车称号，由此推测，量产版块应该会被定名为ID.1。

民众原来研讨与息争建造ID.1，但两家车企最终于前年决定阻隔息争。雷诺已预报了荣达版Twingo电动城市车，研讨于2026年上市，比ID.1早约一年。2024年5月，雷诺CEO卢卡·德梅奥将这次失败的息争描画为\"错失的机遇\"。与民众的袖珍电动车一样，新款Twingo的售价也将在20,000欧元傍边。

ID.1将袭取MEB Small平台，与ID.2分享时期基础。与用于（丨）及更大型电动车的表率MEB平台不同，这个平台主要针对前轮动手车型缱绻。诚然电板规格尚未公布，但ID2.all的WLTP续航里程预计可达450公里。将电板电量从10%充至80%苟简需要20分钟。

同期，民众今天在沃尔夫斯堡工场职工会议上展示了ID.1。公司CEO托马斯·舍费尔对这款车予以了极高评价：\"一款价钱亲民、品性优良且具有盈利才气的欧洲制造、面向欧洲市集的民众电动车——这号称汽车工程范围的冠军联赛级别树立！\"